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驚!Volkswagen集團動搖 燃油車「死刑」暫緩？Golf、Tiguan將於這年可能消失??
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電動車真的能全面取代燃油車嗎？這個問題如今在Volkswagen集團內部掀起大波瀾！原本Volkswagen與Audi早早就放話，2033年將全面停售燃油車、迎向純電時代，但最新爆出的內部消息顯示，這項計劃恐怕得按下「暫停鍵」。原因無他，電動車賣不動了。
原本Volkswagen與Audi計劃2033年將全面停售燃油車、迎向純電時代，但最新爆出的內部消息顯示，這項計劃恐怕得按下「暫停鍵」。資料照／林浩昇攝
數據會說話，全球電動車雖然銷量創新高，但歐洲市場卻開始退燒。2024年電動車在歐洲市場的新車銷售占比，從14.6%掉到13.6%，這個看似微小的變化，卻讓車廠高層繃緊神經。畢竟，電動車的高成本與基礎設施的發展瓶頸，導致消費者買單意願不如預期，這讓原本打算大舉淘汰燃油車的Volkswagen集團不得不重新評估策略。
據悉，Volkswagen內部已開始討論，像是Golf、T-Roc、Tiguan等熱門車款，未來可能不會像原先預定的那樣直接停產，而是在2030年代中期迎來「第二次小改款」，讓燃油車的生命周期再延長2～3年。
根據《Handelsblatt》爆料，VW與Audi內部高層已經不再把2033年當成燃油車的「死刑日」。Volkswagen目前最後一代燃油引擎車款預計今年登場，按照標準7-8年的生產周期，應該會在2030年代初陸續停產。但內部討論指出，這批車款可能會在2030年代中期進行第二次小改款，變相延長燃油車的壽命。換句話說，Volkswagen的「全電動化大夢」可能要放慢腳步。
原本Volkswagen與Audi計劃2033年將全面停售燃油車、迎向純電時代，但最新爆出的內部消息顯示，這項計劃恐怕得按下「暫停鍵」。資料照／林浩昇攝
數據會說話，全球電動車雖然銷量創新高，但歐洲市場卻開始退燒。2024年電動車在歐洲市場的新車銷售占比，從14.6%掉到13.6%，這個看似微小的變化，卻讓車廠高層繃緊神經。畢竟，電動車的高成本與基礎設施的發展瓶頸，導致消費者買單意願不如預期，這讓原本打算大舉淘汰燃油車的Volkswagen集團不得不重新評估策略。
據悉，Volkswagen內部已開始討論，像是Golf、T-Roc、Tiguan等熱門車款，未來可能不會像原先預定的那樣直接停產，而是在2030年代中期迎來「第二次小改款」，讓燃油車的生命周期再延長2～3年。
根據《Handelsblatt》爆料，VW與Audi內部高層已經不再把2033年當成燃油車的「死刑日」。Volkswagen目前最後一代燃油引擎車款預計今年登場，按照標準7-8年的生產周期，應該會在2030年代初陸續停產。但內部討論指出，這批車款可能會在2030年代中期進行第二次小改款，變相延長燃油車的壽命。換句話說，Volkswagen的「全電動化大夢」可能要放慢腳步。