中國出資22億建中朝鴨綠江大橋，可8年還未通車，問題出在哪裡？

其次一點就是國家與國家之間的貿易並不像國內貿易一樣便捷，最為重要的一個環節就是需要過關，過關是一件非常複雜且麻煩的事情，如果說讓大量的小型貨車進行貿易的話，那麼只會造成擁堵，也無法解決大量貨物貿易的難題。

所以說目前的鴨綠江大橋開始無法滿足中方和朝鮮方面兩國龐大的貿易交易量了，想要打破目前的難題，唯一的辦法就是新建一座大橋。

如果用目前現代技術在鴨綠江上新建一座大橋的話，憑藉中國的技術自然是絕對能夠滿足中國和朝鮮之間龐大的貿易往來，也不用再讓鴨綠江大橋每天都承受巨大的重量碾壓。